Saabilla tuli ajettua mutkaista asvalttitietä tasaisella nopeudella edestakaisin. Yllättävän ketterä yli 5-metriä - 8 mm yli - pitkäksi autoksi, ja automaattivaihteisto toimi miellyttävästi.
Juttu Matin kuvien kera julkaistiin Tuulilasissa 14/2010, ja alla kuva lehdestä jutun aloitusaukeamalta.
Itse auto oli melkoinen pettymys hintaansa nähden. Malliston edullisempaa päätä edustanut 2-litrainen automaattivaihteinen turbodiesel maksaa hinnaston mukaan rapiat 53.000 euroa, mutta vaikutelma sisätiloissa, erityisesti kojelaudan osalta, ei missään nimessä vastannut tuota hintaluokkaa. Kovaa muovia on liikaa. Saab yrittää olla reemiumauto, mutta nyt kyllä mielestäni sopivampi ryhmä olisi mondeoluokka ja 36.000 euroa.
9-5 on siitä harvinainen auto, että se näyttää kuvissa paremmalta kuin luonnossa. Auton oikeasti nähdessä paljastuu sen mittasuhteet: tuntuu, että joku on piirtänyt hyvän näköisen auton, mutta sitä on sitten käsketty venyttää 15 senttiä...
Matti on kirjoittanut omaan blogiinsa 9-5:n kuvaamisesta erityisesti sisätilojen osalta.
